بدأت شركة “ديدي DiDi” الصينية للنقل الذكي نشاطها في مصر من تاني أكثر مدينة ازدحاما “الأسكندرية”، لتكون هي أولى محطاتها بالشرق الأوسط.
شركة “ديدي” الصينية لها خبرات قوية في سوق النقل الذكي بالصين وعدد من الأسواق الأسيوية والتي شهدت تنافس قوي مع شركة أوبر، حيث كانت تملك شركة ديدي DiDi حصة بشركة أوبر في الصين وهذه الأسواق ولكن انتهى المطاف بهما بتوقيع اتفاقية اندماج أصبحت بموجبها أوبر تملك أسهم بشركة “دي دي” العالمية.
سوق النقل الذكي في مصر ظل لفترة كبيرة في حالة سكون، إلا أن الأمور قد تتغير خلال الفترة المقبلة بوجود لاعبين جدد واشتعال المنافسة من جديد.
يقول فيليبي كونتريراس، الرئيس العالمي للاتصالات التوسع الدولي بشركة ديدي الصينية «DiDi»، إن السوق المصري كبير وبه مساحة للجميع.
أضاف في حواره لـ “تيك ريفيو” ان الشركة لديها العديد من الخطط التوسعية في مصر، منها تقديم خدمات نقل الركاب بواسطة السيارات الكهربائية، ولا سيما أن الشركة تمتلك أكبر أسطول من السيارات الكهربائية المستخدمة في التنقل.
وكشف كونتريراس، عن تقدم الشركة بطلب للحصول على رخصة تقديم خدمة نقل الركاب، كخطوة لتوفيق أوضاعها مع قانون النقل التشاركي ولائحته التنفيذية.
إلى نص الحوار:
كونتريراس: اخترنا مصر لتكون انطلاقتنا بالشرق الأوسط بسبب تحديات التنقل الآمن لسكانها
لماذا اختارت الشركة مصر لتكون نقطة انطلاقها بالشرق الأوسط؟
تمتاز مصر بسوق حيوي وقادر على استيعاب التكنولوجيا يوماً بعد الآخر.
وأيضاً، يفرض عدد سكانها الكبير تحديات على التنقل الفعال والآمن، ونحن على يقين بقدرتنا على توفير ذلك للمستخدمين، علاوة على رغبتنا في تقديم خدمة تنافسية آمنة بأسعار معقولة، تماشياً مع قيمة “ديدي”.
وأيضاً نسعى إلى تعزيز مكانتنا تجاه السائقين (الكباتن)، حيث نريد أن نرسخ أنفسنا كخيار فعال وأكثر أمانًا لاقتناص الفرص الاقتصادية وتحقيق أكبر دخل للسائقين.
لماذا اختارت مدينة الإسكندرية لتكون نقطة انطلاقها في مصر؟
تزخر الإسكندرية بجميع المقومات اللازمة لتكون المدينة الأولى التي تطلق منها “ديدي DiDi” خدماتها في مصر والعالم العربي.
فجغرافيتها وعمرانها تشكل تحدٍ كبير للتنقل، علاوة على ذلك، يتيح لنا تطورها المتزايد أن نصبح بديلاً فعالاً للمستخدمين والشركاء السائقين، بالإضافة إلى ذلك، يتيح لنا عدد سكانها الكبير وزوارها بالتعرف بسرعة على سوق التنقل في الدولة والمنطقة، ومواءمة منصتنا.
مسئول بشركة “ديدي DiDi” عن المنافسة في سوق النقل الذكي: هناك مساحة للجميع
كيف ترى الفرص في السوق المصري في ظل وجود منافسين لهم أقدمية بالسوق؟
المنافسة تترجم إلى مزايا للمستخدمين والسائقين في جميع البلدان التي بدأنا فيها رحلتنا. عندما يطرق منافس بمكانة “ديدي” سوقاً جديدة، ترتفع المعايير، وتزداد الأرباح ويتم إنشاء دائرة خدمات تفيد بشكل مباشر التنقل والأشخاص.
وباعتبارها شركة عالمية رائدة في هذا القطاع، سيسهم وجود شركة “ديدي” في تنشيط السوق، وتعزيز الابتكار وإظهار كل ما يمكن أن تقدمه هذه الصناعة للناس وكيف يمكن أن تحدث تأثيراً كبيراً وإيجابياً على المستخدمين.
نعتقد أن هناك مساحة للجميع، لا سيما وأن هذه الخدمة جديدة من نوعها في المنطقة. هذه هي إحدى خصائص “ديدي DiDi” في جميع الأسواق التي تعمل فيها، نفتح المجال أمام الأشخاص الذين لم يستخدموا هذا القطاع لاستكشافه والتعرف على قيمته التي يضيفها، ونعرض لهم مزايا أكثر وأفضل، وبالتالي، نساهم في تعزيز جودة الحياة في المدن والدول التي نصل إليها.
ما المزايا التنافسية لدى شركة “دي دي” مقارنة بباقي الشركات؟
تتمتع شركة “ديدي” بخبرات واسعة كشركة عالمية رائدة في مجال التنقل الذكي، كما تسمح لنا عملياتنا العالمية الضخمة بتقديم عرض متوسط التكلفة للمستخدمين وأفضل العمولات في السوق للسائقين.
وكذلك، ستشكل خدماتنا للعملاء لدينا معياراً بارزاً في مجال التنقل الذكي بمصر.
كم عدد السائقين المسجلين حالياً لدى الشركة؟ وما العدد المستهدف خلال العام الأول؟
عادة لا نشارك إجمالي عدد السائقين (الكباتن) ومع ذلك، فإن فرقنا المحلية والعالمية لم تكن تتوقع هذه الاستجابة الواسعة التي تلقيناها، والتي تجاوزت كل توقعاتنا من المستخدمين والشركاء الرئيسيين.
لقد تجاوز الإطلاق في الإسكندرية في البداية جميع الأهداف التي حددناها ويمكن بالفعل اعتباره إشارة جيدة جداً لما ينتظرنا في مصر والمنطقة.
موضوعات نرشحها لك:
قصة صعود “ناوي” السمسار العقاري الرقمي..وكيف أصبح ساويرس مستثمر به؟
احترس ..فقد تكون فريسة لهجمة إلكترونية بسبب بحثك عن العلاقات عبر الإنترنت
كم عدد الرحلات التي تستهدف شركة “ديدي ” إتمامها عبر تطبيقها في العام الأول؟
هدفنا هو تعزيز وجود “ديدي” بالنسبة للعملاء باعتبارها البديل الأكثر كفاءة والآمن والملائم للتنقل، وبأسعار معقولة.
بالإضافة إلى تحقيق الفرص الاقتصادية ومصدر مربح لشركائنا من آلاف السائقين في جميع أنحاء الجمهورية، وكسب ثقة المستخدم المصري، كما حدث في جميع الأسواق التي نعمل فيها حول العالم.
شروط السيارات للعمل عبر تطبيق ديدي Di Di
ما شروط الشركة لضم سائقين؟ وما شروط السيارات؟
تتمثل شروط قبول السيارة، في فحص السيارة، والرقم القومي للسائق، وصورة رخصة السيارة ورخصة القيادة، وألا يتخطى موديل السيارة 10 سنوات.
هل لديكم خطة زمنية واضحة لتشغيل سيارات كهربائية؟
تضم ديدي DiDi حتى الآن أكبر أسطول من السيارات الكهربائية المستخدمة في عمليات التنقل الذكي، وسيتم تشغيلها قريباً بعد تعزيز خدماتنا ومنتجاتنا الحالية.
وبهذه الطريقة نضمن تجربة جيدة، وبمجرد جاهزيتنا للخطوات التالية لأنشطة عملياتنا في مصر سنعلن عن المزيد من التفاصيل.
ما خططكم لتطوير عنصر الأمن في خدمة النقل الذكي بمصر؟ وهل لديكم خطط لتركيب كاميرات بالسيارات أو غير ذلك؟
تأتي معايير الأمان والسلامة على قائمة أولويات شركة “ديدي” وأحد الأسباب الرئيسية وراء نجاح عملياتها في مناطق مختلفة.
وتهدف “ديدي” من خلال سجلها الحافل وتقنياتها المبتكرة إلى أن تصبح الخيار الأكثر أماناً لمن يحتاج إلى التنقل في جميع أنحاء المدن المصرية، وكذلك رواد الأعمال.
توفر “ديدي DiDi” عدة أدوات لتوفير الأمن والسلامة، مثل فريق استجابة لحالات الطوارئ يعمل على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع وأنظمة المراقبة أثناء الرحلة ومنصة خدمة عملاء تعمل على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع للركاب والسائقين، وزر مخصص للطوارئ ونداء الاستغاثة متاح على التطبيق للركاب والسائقين، وجهات اتصال موثوقة وخاصية مشاركة الرحلة، وتوافر معلومات الراكب والسائق والسيارة لكل رحلة ونظام التعرف على الوجه للسائقين.
“ديدي” كانت لها صولات وجولات مع شركة أوبر في الصين وعدد من أسواق آسيا، وانتهى بهم المطاف بإتمام صفقة اندماج في هذه الأسواق، وباتت أوبر تمتلك حصة من شركة دي دي العالمية.. هل يمكن أن نرى جولة جديدة من التنافس بين الشركتين في مصر؟
كان لشركة “ديدي DiDi” أسهم في أوبر في الصين وعدد من الأسواق الآسيوية، وانتهى بهم الأمر بإتمام صفقة اندماج في هذه الأسواق، وتمتلك أوبر حصة في “ديدي” العالمية.
ونجدد التأكيد على أن المنافسة صحية ويمكن أن تترجم إلى توفير ظروف وفرص أفضل للمستخدمين والسائقين والمدن وحتى الحكومات.
ونسعى إلى تعزيز مكانتنا في هذه المنافسة من خلال تقديم القيمة والدفع باتجاه تحسين معايير القطاع، كما نهدف إلى ترسيخ “ديدي” كنموذج يحتذى، لشركة رائدة عالميًا في مجال التنقل، فيما يتعلق بمعايير الأمان والسلامة التي تركز بنسبة 100٪ على المستخدمين والسائقين.
الشركة تقدمت بطلب للحصول على رخصة لتقديم خدمات النقل الذكي
ما خطط الشركة لتوفيق أوضاعها مع قانون النقل التشاركي في مصر؟
تمتثل شركة ديدي DiDi بشكل تام مع كافة قوانين الدول والنقل التشاركي الذكي منذ بدء عملياتها في مصر.
هل تقدمت الشركة للحصول على رخصة لتقديم خدمات النقل التشاركي؟
نعم تقدمت الشركة للحصول على رخصة النقل التشاركي.