تستعد ولاية فلوريدا الأمريكية لقفزة تقنية في عالم النقل الكهربائي، حيث بدأت هيئة الطرق السريعة (CFX) العمل على طريق State Road 516
وهو أول طريق سريع من نوعه يتيح للسيارات الكهربائية “امتصاص” الطاقة من الأسفلت أثناء سيرها بسرعات عالية.
كيف يعمل “الأسفلت الذكي”؟
المشروع ليس مجرد طريق عادي، بل هو معمل هندسي متطور يعتمد على تقنية الشحن اللاسلكي الديناميكي:
ملفات حثية تحت الأرض: سيتم دفن ملفات (Inductive Coils) تحت طبقة الإسفلت في مقطع بطول 0.75 ميل.
قوة شحن هائلة: تولد هذه الملفات مجالاً مغناطيسياً يوفر طاقة تصل إلى 200 كيلوواط، وهي قدرة تعادل الشواحن السريعة (DC) الموجودة حالياً في المحطات.
التنفيذ: بالتعاون مع شركة ENRX المتخصصة في حلول الطاقة اللاسلكية.
من هم المستفيدون الأوائل؟
رغم أن التقنية تبدو خيالية، إلا أنها في مرحلتها الأولى تستهدف فئة محددة بسبب متطلبات العتاد:
الأساطيل التجارية: شاحنات النقل الثقيل ومركبات التوصيل التي تحتاج للبقاء في الطريق لأطول فترة ممكنة.
سيارات الخدمات: تقليل فترات التوقف يعني كفاءة تشغيلية أعلى وتكاليف أقل.
مركبات المستقبل: السيارات الكهربائية الشخصية التي سيتم تزويدها بمستقبلات طاقة (Receivers) متوافقة مع هذا النظام.
الجدول الزمني للمشروع
المشروع ليس مجرد حبر على ورق، بل بدأ التنفيذ الفعلي وفق المواعيد التالية:
يونيو 2026: البدء في تركيب المقطع الكهربائي المتطور.
عام 2029: الموعد المستهدف للانتهاء الكامل وافتتاح الطريق للخدمة.
التكلفة الإجمالية: تتجاوز 540 مليون دولار.
لماذا يغير هذا المشروع قواعد اللعبة؟
نجاح هذه التجربة في فلوريدا يعني الانتقال إلى عصر جديد كلياً في صناعة السيارات:
بطاريات أخف وزناً: لن تحتاج السيارات لحمل بطاريات ضخمة وثقيلة للمسافات الطويلة إذا كان الطريق يشحنها باستمرار.
مدى لا نهائي: القضاء على “قلق المدى” (Range Anxiety) لدى السائقين.
استدامة أعلى: تقليل الحاجة لمحطات الشحن التقليدية الكبيرة وتوفير الوقت والجهد.
ما يحدث في فلوريدا اليوم هو “بروفة” لمستقبل قد لا نحتاج فيه أبداً للبحث عن قابس كهرباء لسياراتنا.
